相機(jī)臻實(shí)200萬高清
顯示屏4行雙色高清顯示屏
識(shí)別率99.8%
是否支持掃碼支付支持
加工定制是
道桿升降時(shí)長3-6秒
材質(zhì)金屬電子
類型停車場收費(fèi)系統(tǒng)
傳輸方式TCP/IP
電子支付支持
電子優(yōu)惠券支持
無人值守支持
特殊用途室外專用
水密性室外防水
輸入電壓AC 200~240V 50Hz;
存儲(chǔ)溫度-20~65℃
相機(jī)像素200W
語音輸出真人發(fā)音,TTS任意語音播報(bào)
車牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是指能夠檢測到受路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測到受路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ),對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車的號碼,從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)測量,車輛定位,汽車防盜,高速公路超速自動(dòng)化、闖紅燈電子、公路收費(fèi)站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,較重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國際交通技術(shù)作過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。為了測試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行以上,采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的照進(jìn)行識(shí)別,并且需要將車輛牌照圖像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來,以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:
1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù);
2、可識(shí)別照的百分率=人工正確讀取的照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù);
3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的照總數(shù)/人工讀取的照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是識(shí)別過程中的中間結(jié)果。

車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式,一種是軟硬件一體,或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊,形成一個(gè)全硬件的識(shí)別器,例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系,即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品,運(yùn)行維護(hù)容易掌握,備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得,不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品,對于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。

安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)的注意事項(xiàng):
1、要根據(jù)每個(gè)出環(huán)境,車輛通道情況,依情況而定攝像機(jī)數(shù)量;
2、了解客戶需求,是否為標(biāo)準(zhǔn)功能,如需定制,提前報(bào)備;
3、制作方案注意事項(xiàng):結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境,客戶需求,及跟相應(yīng)技術(shù)部門溝通,制作出合理的方案;
4、攝像機(jī)的視角:攝像機(jī)的視角應(yīng)該與可識(shí)別區(qū)域的路面(注意:路面可能是水平或者斜坡)保持小于30°夾角,一旦大于30°,很可能導(dǎo)致丟車;
4、攝像機(jī)的位置:攝像機(jī)也不能與路面水平,盡量有一定夾角,根據(jù)可識(shí)別區(qū)域的遠(yuǎn)近調(diào)整攝像機(jī)的高度;
5、雙攝像頭安裝:雙攝像頭協(xié)同工作應(yīng)該注意兩個(gè)攝像頭的識(shí)別區(qū)域應(yīng)該有部分重疊,這樣增加了可識(shí)別區(qū)域的范圍;
6、光線:盡量避免攝像機(jī)在暗處(亮處),可識(shí)別區(qū)域的車輛 在亮處(暗處):
補(bǔ)光燈的安裝:
1)不可影響司機(jī)的視角;
2)晚上盡量區(qū)域反光;
3)盡量能壓制住車輛大燈;
4)不能比攝像機(jī)高。
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